La principal diferencia de DP1R es el doble freno provisto que mejora la tensión, que junto al AP1R ayuda a mantener la tensión constante.

En el caso en que el hilo del carrete se exceda, AP1R elimina la holgura, tensando mucho más, gracias a la polea que se mueve hacia abajo.

El carrete tiene un sistema de freno de disco hidráulico controlado neumáticamente, y la caja de control está provisto de indicador de presión y un interruptor de corte de tensión del hilo, que permite que el cable gire libremente.

Bajo demanda se puede servir con freno electromagnético.